截至目前，中远海控已在洋浦港累计开通并运营17组外贸航线，初步构建起覆盖美国、拉美、中东、澳大利亚、南太平洋、东南亚及南亚多个国家和地区的航线网络体系。
2025年以来，中远海控围绕海南洋浦港密集布局，新开辟10组外贸航线，新增运力45.4万TEU，涉及洋浦总运力49.1万TEU，同比增长12倍。
截至目前，中远海控已在洋浦港累计开通并运营17组外贸航线，初步构建起覆盖美国、拉美、中东、澳大利亚、南太平洋、东南亚及南亚多个国家和地区的航线网络体系。
为加快推进建设洋浦国际区域集装箱枢纽港和“双向双枢纽”，中远海控全力落实“东西南北”航线网络布局总体规划。
东向方面，中远海控依托美西SEA和美东AWE4两条主干航线，实现洋浦至美国长滩、纽约、萨瓦纳等门户港口的直航，构筑以洋浦为枢纽，对接北美市场的快速通道。此外，通过南美西WSA3航线，提供洋浦至墨西哥、智利、秘鲁等南美西海岸国家的直航服务，并以秘鲁钱凯港为区域枢纽，进一步辐射南美西部更多目的地。
西向方面，MEX6航线赋能“洋浦与阿布扎比”姊妹港，依托阿布扎比区域支线网络，辐射中东全域金惠配资，形成“两点直航+区域分拨”的立体服务格局。
南向方面，CAP航线服务稳定性持续提升，为洋浦枢纽港链接资源丰富的澳洲和南太平洋地区，提供稳定的运力保障。
同时，强化南亚印巴通道，CI1、YCX航线实现对印度、巴基斯坦、孟加拉国等南亚国家的直达覆盖，大幅压缩中转时间，提升物流效率。
此外，依托中国-东南亚近洋航线及洋浦区域支线，全面链接越南、泰国、印尼、新加坡、马来西亚、菲律宾、柬埔寨、缅甸等国家和地区，进一步巩固洋浦港在东盟地区的枢纽地位。
北向方面，借助中远海控旗下内贸专业品牌泛亚航运的航线网络，实现洋浦与华北、华东、华南、西南地区的高频衔接，助力西部陆海新通道建设，畅通“国内国际双循环”。
中远海控表示，“十五五”启幕在即，作为海南自贸港与洋浦国际枢纽港建设的重要参与者和坚定推动者，中远海控将秉持“承运全球・链接世界”的使命，依托规模化、全球化、智慧化、绿色化的现代船队和洋浦国际枢纽港，织密航线网络，强化自贸港与“一带一路”沿线港口高效对接，夯实全岛封关后贸易便利化根基，助力高标准建设海南自贸港，打造国家对外开放重要门户。
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本期编辑：Effy 审发：王禹
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